博塔斯的F1比赛工程师托尼-罗斯将转到梅奔FE项目中去如今，2018F1赛季已经结束了，而瓦尔特利-博塔斯的F1比赛工程师托尼-罗斯就将转换到梅奔的FE项目中去了。
罗斯，2011年从威廉姆斯转投梅奔后，就一直任职于此。此前，他还曾担任过尼科-罗斯伯格的工程师，当德国人在2016年赢得世界冠军时，他们两人就在一起工作。
在阿布扎比大奖赛博塔斯收获第五名之后，梅奔赛车主管托托-沃尔夫解释说，罗斯现在将为制造商的FE项目担任首席比赛工程师的职务。
“托尼-罗斯将成为我们FE项目的首席比赛工程师。”沃尔夫在赛后的新闻发布会上告诉媒体说。
“他已经受够了你们这些家伙，而且想要匆忙地闯入一个有趣的环境，那是在时髦城市里只有一个比赛日的环境。”
当被问到谁将会取代罗斯而成为博塔斯2019F1赛季的比赛工程师时，沃尔夫回答说：“我们正在讨论这个问题。”
“实际上，我确实并没有撒谎。这是作为梅奔F1车队负责人六年以来的第一次。”
在退出了当前已结束的DTM赛季，而把精力集中在F1以及他们在电动锦标赛中的新冒险上之后，梅奔将要以一个完整的厂商运作模式加入2019/20赛季的FE锦标赛之中。
新车队将会得到梅奔F1团队的支持，而制造商将在他们的布里克斯沃斯引擎基地开发其FE的动力系统。
梅奔旗下的HWA车队将会参加即将到来的FE第五赛季，第五赛季将于下个月在艾德里亚（ Ad Diriyah）ePrix举行。
据Motorsport.com了解，罗斯将会在2018/19赛季与HWA团队一起工作，而斯托菲尔-范多恩和和加里-帕菲特将作为车队的比赛车手。
罗斯转入FE项目的确切时间还尚不清楚，但据了解，这事很快就会发生了。
梅奔将会在2019/20赛季接管HWA在FE中的位置。
（月光）
