佩雷兹轻松获得沙特大奖赛冠军，成为这周比赛最大赢家，周六获得杆位，周日正赛从杆位起步取得冠军。红牛赛车在沙特吉达滨海路赛道还是无敌一样的存在，维斯塔潘从P15起步，最终获得亚军，红牛车队再一次，一二名带回获得全胜。
佩雷兹职业生涯至此共获得5次分站赛冠军，其中有4次是街道赛的比赛，有3次是夜场的比赛。是真正的夜场赛大师、街道赛之王！
F1沙特大奖赛的正赛于北京时间今天凌晨1点准时开跑，头排发车的是佩雷兹和阿隆索。起步阶段，由于阿隆索的赛车先于信号灯准许已经起动，赛会对阿隆索作出罚时5秒的处罚。也正是违规起跑的便利，阿隆索起跑后，进第一个弯道前就把佩雷兹超越，上升到头位。第1圈在第一3号弯，斯托尔利用内线超越了塞恩斯，起步后暂时排名是：阿隆索，佩雷兹，拉塞尔，斯托尔，塞恩斯，奥康，汉密尔顿。
第4圈，佩雷兹利用赛车尾速的优势，在大直道的末端进入1号弯前，超越阿隆索，重新回到头位，超越后便迅速拉开距离，阿隆索的赛车，跟不上红牛赛车的节奏。
第7圈，从P12起步的勒克莱尔超越了Alpine车队的加斯利，来到了汉密尔顿的车后，并在第9圈成功超越了汉密尔顿，上升到了第7位，前面是Alpine车队的另一名车手奥康。
第12圈，同样是在1号弯前的大直道超车点上，勒克莱尔超越了前车奥康，排在第6位。红牛维斯塔潘从P15起步，起步后奋力往前追赶。勒克莱尔超越的加斯利，汉密尔顿，奥康等车手，都重复被维斯塔潘超越了一遍，此时也超到勒克莱尔的车后，排在第7位。
第18圈，斯托尔驾驶的阿斯顿马丁赛车突然失去了动力，车队工程师通知斯托尔赶紧把车停下，赛车停在了赛道边上，引发出了安全车，斯托尔退出了比赛。这时各车手利用安全车出动的时机，赶紧进站换胎。安全车出来前进站换胎的车手就失去了一些位置，比如法拉利车手的塞恩斯和勒克莱尔。
第21圈，赛车在安全车带领下跑了三圈，这一圈安全车进站，比赛重新开始，赛道上暂时前6的排名是：佩雷兹，阿隆索，拉塞尔，维斯塔潘，塞恩斯，汉密尔顿。
第23圈至25圈，维斯塔潘利用赛车的优势，轻松超越了奔驰车队的拉塞尔和阿斯顿马丁车队的阿隆索。上升到了第二位。前面就是他的队友佩雷兹了。维斯塔潘从第15位起步，用了25圈的时间，超越上升到第2位。
第28圈，威廉姆斯车手的阿尔本赛车慢了下来，最终把赛车开回了维修区，退出了比赛。赛事过半，周冠宇名次一直在15名左右，未能进入积分区，其队友博塔斯排在最后一位。第38圈，周冠宇成功超越萨金特，名次提升到P13位，这个位置，还是没有积分。
第46圈，哈斯车队的马格努森超越小红牛车队的角田毅仁，成功挤进前10，获得一个积分。这两人在积分关门位置竞争了好多圈。在这一圈，马格努森才找到机会超越。
比赛后半段，维斯塔潘向车队报告赛车在高速时，传动轴有异响，这让车迷们揪心起来，因为在排位赛时，维斯塔潘的赛车就是出现这个故障，最终未能进入排位赛Q3。还好剩下的几圈时间里，他的赛车没有出现故障，顺利完赛。
佩雷兹在赛事的末段，也向车队报告他的赛车踏板有问题，但很快车队就告诉他，问题已经解决，通知他保持好节奏。排在第2位的队友维斯塔潘也没有进一步追近与头车的距离。最终佩雷兹如愿获得冠军，维斯塔潘获得第二，红牛车队大获全胜。
阿隆索驾驶的阿斯顿马丁赛车延续出色状态，表现稳定，再一次站上颁奖台，获得季军。获得第四到第十的车手分别是：拉塞尔，汉密尔顿，塞恩斯，勒克莱尔，奥康，加斯利和马格努森。
周冠宇最终排在第13位完赛，他的队友博塔斯排在完赛车手中的最后一位。
