勇之车队386号花甲车手梁钰祥在比赛中1月9日2019达喀尔拉力赛进入第三个比赛日的激烈较量，从马尔科纳移营至阿雷基帕，特殊赛段331公里，总里程将近800公里。勇之车队386号花甲车手梁钰祥本赛段发挥稳定，获得第39名，可惜队友何志涛当天没能完成比赛。
首次参加达喀尔拉力赛的成都车手梁钰祥的心态相当放松，与沙漠经验丰富的老搭档寇洪涛在SS3赛段中找到了一个非常好的比赛节奏，除了在WP2损失十多分钟之外，其余都保持了正常的前进速度。在获得SS3赛段的第39名之后，梁钰祥车组的总成绩排名已经上升到37名的位置。如果能够一直保持这样的状态，已经65岁的梁钰祥达喀尔首秀几乎是完美的。
勇之队的另外一名车手何志涛没能突出重围，受到年初脚伤的影响，何志涛在参加达喀尔拉力赛之前一直缺少系统的训练，状态多少都会受到影响。勇之队领队周勇表示希望何志涛能够继续投入到后面的比赛当中。
“梁伯和何志涛都是非职业的车手，我不会要求他们一上来就发力，应该在前三个赛段都当成是热身，不要追求名次，而是以稳定的节奏去努力完成每个赛段的比赛。”尽管周勇在本届比赛中还要担任媒体车组长的角色，但全程仍然主导着整个车队的战术运作。
中国车手韩魏在SS2赛段受到机械故障折磨，最后时刻回到营地，达喀尔的未知特性一展无遗。目睹这一切的周勇满眼是以前自己的影子，2012年达喀尔拉力赛，信心满满的周勇在首个赛段便遭遇考验，排在第149位，在解决赛车机械问题之后，周勇在第二赛段上演疯狂超车模式，回到第31名的位置。“那个赛段拼得太狠了，身体出现了疲劳反应，但我只能告诉自己不要放弃。”在周勇看来，达喀尔就是如此，考验总是不分大小和先后，新丁和老人都要面对充满了不确定性的比赛前景，也希望韩魏、张敏和赵宏毅等中国车手能够坚持到底，勇往直前。
本届比赛总共有50多个国家的车手参与到秘鲁的挑战中，周勇认为所有的中国车队和车手就是一个整体，为所有关注达喀尔拉力赛的车迷们奉献更多的正能量。
1月10日，2019达喀尔拉力赛将迎来“马拉松”式的考验，在经过SS4的405公里特殊赛段的考验之后，没有车队技师帮忙的车手们将要自己解决赛车的维护问题，之后又要面对SS5赛段345公里特殊赛段的“折磨”，而让车手们吃尽苦头的“fesh-fesh”粉尘也会呈现在他们面前。
（巴蒂A）
